王 宁 的活动
从 2023-07-17 到 2023-07-26
2023-07-26
- 14:24 FineReport 驾驶舱 功能 #1937 (已解决): 请修改 ShipTo明细的“占箱时间(已回收)”的下钻页面字段
- 请显示以下字段：
载具ID、订单交货日期、回收日期、回收地点、ShipTo ID(基于回收地点)、总占箱天数 - 13:52 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1843 (已关闭): 客户持箱明细表下没有值
- 验证，已修复。
- 13:52 FineReport 驾驶舱 功能 #1936 (已解决): 外仓占箱、客户占箱中不应该统计外仓/工厂间的调拨
- 如下面截图所示，明细中的红框部分，是向外仓的调拨，不应该计入客户占箱，也不应从外仓占箱减去
!客户占箱_不计外仓间调拨.png!
!客户占箱_不计外仓间调拨2.png! - 13:46 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1848 (已关闭): 在子行的客户没有显示 SoldTo
- 验证，已修复。
- 13:46 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1850 (已关闭): 修改了查询时间范围后下方 ShipTo 明细区域及右侧回收相关区域的数据没有刷新
- 验证，已完成。
- 13:45 FineReport 驾驶舱 功能 #1867 (已关闭): 平均占箱时间明细表修改
- 验证，已完成。
- 13:44 FineReport 驾驶舱 功能 #1869 (已关闭): 请将所有显示“R12”的文字去掉
- 验证，已完成。
- 13:43 FineReport 驾驶舱 功能 #1870 (反馈): 下游客户占箱天数直方图修改
- 这里有可能上游直方图和下游直方图采用不同的 X 轴坐标吗，比如把上游仍回复成原来的 1~10天，11~30天(如原来的截图)
- 13:35 FineReport 驾驶舱 功能 #1883 (已关闭): 已回收平均占箱时间修改
- 需求错误，关闭。
- 13:34 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1922 (已关闭): 请将扫码率上的悬停提示信息去掉
- 验证，已修复。
- 13:33 FineReport 驾驶舱 功能 #1923 (已关闭): 请去掉“超期占箱”的链接
- 验证，已完成。
- 13:33 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1924 (已关闭): “确认丢失”的值不对
- 验证，已修复。
- 12:13 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1933 (已关闭): 已回收/未回收的直方图统计数据中，还需要去掉客户扫描的收货方为工厂和外仓的记录
- 验证，已修复。
- 12:09 FineReport 驾驶舱 功能 #1934 (已关闭): 请在 ShipTo 明细列表中去掉该集团客户的外仓/工厂的记录
- 验证，已完成。
2023-07-25
- 10:50 易通系统 支持 #1890 (反馈): 【正式系统】入库箱号调整
- 09:42 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1935 (已解决): ShipTo 明细列表中的“占箱时间(已回收)”链接点击后无数据
- !ShipTo明细_已回收占箱下钻无数据.png!
- 09:41 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1926 (已关闭): 回收及时率的链接点击后报错
- 验证，已修复。
- 09:22 FineReport 驾驶舱 功能 #1934 (已关闭): 请在 ShipTo 明细列表中去掉该集团客户的外仓/工厂的记录
- !ShipTo_外仓.png!
- 09:21 FineReport 驾驶舱 功能 #1927 (已关闭): 请去掉 ShipTo 明细列表中标题上部分字段的悬停批注
- 验证，已完成。
- 09:10 FineReport 驾驶舱 功能 #1928 (已关闭): 直方图下钻页面修改
- 验证，已修复。
- 09:10 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1933 (已关闭): 已回收/未回收的直方图统计数据中，还需要去掉客户扫描的收货方为工厂和外仓的记录
- !直方图_已回收_去掉外仓和工厂.png!
2023-07-24
- 17:35 易通系统 功能 #1932 (已关闭): 创建定时任务以校验供应商与仓库填写的实际装车日期是否一致
- 具体需求见下方截图
邮件需求文档已更新至：http://47.93.162.97/redmine/documents/3
!站内信125.png! - 16:36 易通系统 功能 #1931 (已关闭): 运单项目页签增加“实际装车日期(仓库填写)”字段
- 1. 请在目前的“实际装车日期”后增加新字段“实际装车日期(仓库填写)”
2. 该字段在运单状态≠已完成未取消时，均不可编辑
3. 当运单状态=已完成未取消时，如果实际装车日期≠实际装车日期(仓库填写)，则这两个字段均为可编辑字段... - 16:31 易通系统 功能 #1930 (已关闭): 回收运单需要填写实际装车日期
- 1. 系统增加一个字段，记录仓库填写的实际装车日期
2. 该字段在 PDA 上为必填项，具体修改的需求如下：
对于拼车运单
!PDA_拼车_实际装车日期.png!
对于非拼车运单
!PDA_拼车_实际装车日期2.png! - 11:16 易通系统 支持 #1929 (已关闭): 【正式系统】回收运单43418中箱号ET020101034522的 U_DnWbNum也是43418
- 请将运单编号 43418 中箱号 ET020101034522 的 U_DnWbNum 改为 *42580*
2023-07-21
- 21:04 FineReport 驾驶舱 功能 #1928 (已关闭): 直方图下钻页面修改
- 1. 上游直方图(已回收和未回收)、下游直方图(已回收)的明细列表里，SoldTo ID、ShipTo 的值没有显示
2. 请去掉下游直方图(已回收和未回收)明细列表里的最后一个“ShipTo类型”字段
!直方图_去掉shipTo... - 18:14 FineReport 驾驶舱 功能 #1927 (已关闭): 请去掉 ShipTo 明细列表中标题上部分字段的悬停批注
- 1. 除了“在途数量”、“盘点截图”字段以外，其他字段的悬停批注去掉
2. 去掉“超期时间(终端用户)”字段中的链接
!shipTo说明即链接.png!
- 17:12 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1926 (已关闭): 回收及时率的链接点击后报错
- !回收及时率_链接.png!
- 16:47 FineReport 驾驶舱 功能 #1925 (已解决): 占箱天数趋势分析计算逻辑修改
- 之前是按客户实际装车日期在哪个月，就把这个数据算在哪里月的平均占箱里。请改为：
按入库日期统计，即如果客户实际装车日期=6月30日，但入库日期=7月3日，则该条数据放在7月份的平均占箱时间统计里
这样修改是为了杜绝在实际装日期... - 16:39 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1924 (已关闭): “确认丢失”的值不对
- 统计范围应该是自2019.12.1起出库的箱子，截至统计时间终点(客户实际装车日期)还没有回收的箱子，其中 统计时间终点 - 客户签收日期 ＞ 客户合同中约定的丢箱阈值，则记为丢失
- 16:37 FineReport 驾驶舱 功能 #1923 (已关闭): 请去掉“超期占箱”的链接
- 16:36 FineReport 驾驶舱 缺陷 #1922 (已关闭): 请将扫码率上的悬停提示信息去掉
2023-07-19
- 19:55 易通系统 支持 #1921 (已关闭): 【正式系统】错误入库箱号调整
- 1. 运单 34406，箱号 ET020101013881，改到运单 34400 中
2. 运单 34400，箱号 ET020101000153，改到运单 34406 中 - 10:08 易通系统 功能 #1920 (已关闭): 报表“63-下游客户盘库明细表”改为客户盘库明细表
- 之前这个报表设计的是只显示下游客户的盘库数据，但因为有时候上游客户也有盘库需求，所以这里就不再限制上下游类型了，因此需要
1. 将报表名称改为“客户盘库明细表”
2. 将“客户”字段查询时的过滤条件中，类型=下游的条件去掉，即不对...
2023-07-18
- 13:39 易通系统 支持 #1919 (已关闭): 【正式系统】补郑州中石化18年发货部分箱号
- 请按附件“Sheet1”表单中的数据修改发货运单 WSN1 表中的箱号
- 12:10 易通系统 支持 #1918 (已关闭): 【正式系统】仓库错误入库箱号调整，运单29474、29501
- 已完成。
2023-07-17
- 15:56 易通系统 支持 #1918 (已关闭): 【正式系统】仓库错误入库箱号调整，运单29474、29501
- 1. 请将运单29474中，U_DnCardCode=C101001的全部 36个箱号，都调到运单29501中
2. 请将运单29501中的全部36个箱号都跳到运单29474中 - 15:17 易通系统 缺陷 #1917 (已关闭): 发货模块的日期选择控件，再次点击后选择不到之前的日期
- !箱智慧_发货选择日期.png!
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