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从 2023-11-11 到 2023-11-20

2023-11-20

18:34 支持 #2064 (已解决): 【正式系统】美孚2组箱子回收对应发货调整
王 宁
12:11 缺陷 #2063 (已解决): 下游滞箱费结算单中的“已抵扣天数”计算的不对
如下面截图示例所示,红框中,前次有抵扣过的,已抵扣天数应该是-13天;
没有抵扣过的,已抵扣天数应该是0
!下游滞箱费结算单_抵扣.png!
王 宁
09:19 功能 #1980 (已解决): 美孚的滞箱费通知邮件内容修改 (暂行2个月,之后恢复原样)
孔 军利
09:18 缺陷 #2040 (已解决): 报表54中的“回收来源(最新)”字段没有被客户签收日期的截至日期限制
孔 军利
09:18 缺陷 #2056 (已解决): 滞箱费结算单导出的 Excel 中“回收日期”字段没有值
孔 军利

2023-11-17

15:18 功能 #2062 (已关闭): 请给客户地址的 ShipTo 区域增加“客户 ShipTo 属性”字段
该字段为非必填项,控件为下拉框,值=空、OEM、B2B,默认值为空
!客户_ShipTo属性.png!
王 宁
13:37 缺陷 #2061 (已关闭): 报表50中的“上游客户”过滤条件里,已冻结的客户也应该允许查到
!报表50_冻结客户.png! 王 宁
12:42 支持 #2060 (已解决): 【正式系统】拼车入库箱号调整
1. 请将运单 45684 中的7个箱号调到 45685 中
ET030103005415
ET030103005816
ET030103029939
ET030103034543
ET030103035184
ET030...
王 宁

2023-11-16

12:29 支持 #2059 (新建): 【正式系统】美孚下游拼车回收数据调整(二)
1. 将回收运单编号47873中的以下11个箱子调到运单47859中:
ET030103003768
ET030103008829
ET030103029890
ET030103024865
ET030103009304
...
王 宁

2023-11-15

18:30 功能 #2058 (已关闭): 研究下钉钉的合同管理看是否能用箱控系统结合
!客户合同_钉钉.png! 王 宁
13:28 支持 #2057 (已解决): 【正式系统】修改 ET020101022712回收对应的发货
回收运单号:50037,请将U_DnWbNum 从 6568 改为 4696 王 宁
11:05 缺陷 #2056 (已关闭): 滞箱费结算单导出的 Excel 中“回收日期”字段没有值
!客户结算单_上游滞箱费_导出Excel.png! 王 宁
10:57 支持 #2053 (已解决): 【正式系统】壳牌下游拼车入库箱号调整
李 小明
10:18 功能 #2054 (已解决): 每月1号发给销售的客户平台新增 ShipTo 提醒邮件修改
孔 军利

2023-11-14

16:32 支持 #2055 (已解决): 【正式系统】箱号 ET030103013980 入库对应前次发货箱号调整
李 小明
09:16 支持 #2055 (已解决): 【正式系统】箱号 ET030103013980 入库对应前次发货箱号调整
1. 回收运单16923,U_DnWbNum 从 16223 改为 15320
2. 回收运单17457,U_DnWbNum 从 17023 改为 16223
3. 回收运单18084,U_DnWbNum 从 NULL 改为 17023
王 宁
16:11 支持 #2049 (已解决): 【正式系统】请将美孚经销商银川兴泰的2笔滞箱费结算单的状态从“准备中”改为“已确认(凭证未上传)”
李 小明
16:06 支持 #2048 (已解决): 【正式系统】美孚经销商甘肃华特赔偿箱冻结
李 小明
16:04 支持 #2034 (已解决): 【正式系统】定时任务“超20天未更新的回收问询给客服发送外部邮件”虽然在日志里显示执行成功了但是没有生成邮件
李 小明

2023-11-13

11:38 功能 #2054 (已关闭): 每月1号发给销售的客户平台新增 ShipTo 提醒邮件修改
1. 定时任务从每月1号的凌晨3点改至凌晨4点
2. 字号改为11号
3. 内容做了如下调整(紫色字体部分)
!站内信121.png!
王 宁
 

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